Rückruf des Toyota Tundra 2022

Muttern, mit denen die Unterbaugruppe der Hinterachse befestigt ist, könnten sich lockern oder abfallen

Toyota ruft mehr als 46.000 Tundra- und Tundra-Hybrid-Pickups aus dem Modelljahr 2022 zurück, weil sich Muttern lösen könnten, die Komponenten in der Hinterachsbaugruppe befestigen.

Wenn ein Lkw mit gelösten Muttern betrieben wird, kann der Fahrer Vibrationen verspüren, seltsame Geräusche hören und/oder bemerken, dass Flüssigkeit aus dem Hinterachsdifferenzial austritt. In manchen Fällen könnten die Muttern abfallen und ein Teil der Baugruppe könnte sich lösen, was die Gefahr eines Unfalls erhöht.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wurde Toyota im März 2022 auf zwei Fahrzeuge aufmerksam, bei denen Muttern fehlten und sich die Hinterachsbaugruppe gelöst hatte.

Toyota untersuchte und stellte fest, dass die verschiedenen Komponenten der Hinterachsbaugruppe den richtigen Konstruktionsspezifikationen entsprachen und beim Bau der Fahrzeuge ordnungsgemäß festgezogen wurden. Es wurde jedoch festgestellt, dass sich die Muttern lösen würden, weil das anfängliche Drehmoment zum Anziehen der Muttern zu niedrig war.

Zurückgerufene Fahrzeuge: 46.176 Toyota Tundra und Tundra Hybrid aus dem Modelljahr 2022. Dazu gehören 44.928 Tundras, die zwischen dem 2. November 2021 und dem 13. Juni 2022 gebaut wurden, und 1.248 Tundra Hybrids, die zwischen dem 15. März 2022 und dem 7. Juni 2022 gebaut wurden.

Das Problem: Die Muttern, mit denen die Komponenten der Hinterachse befestigt sind, können sich mit der Zeit lockern und in manchen Fällen abfallen. Dies könnte dazu führen, dass sich an den Seiten der Achse befestigte Komponenten lösen. Toyota und sein Zulieferer bewerteten Änderungen am Prozess des Einpressens der Bolzen in die Komponenten und am Drehmoment zum Sichern der Muttern und gaben im Juni 2022 neue Spezifikationen heraus. Nicht alle für 2022 hergestellten Tundras sind in den Rückruf einbezogen, da nicht alle davon betroffen sind Habe die betroffene Hinterachsbaugruppe.

Die Reparatur:Toyota-Händler prüfen die Hinterachsbaugruppe und ziehen bei Bedarf die spezifischen Muttern fest und ersetzen alle beschädigten Achskomponenten kostenlos für den Kunden.

So erreichen Sie den Hersteller:Toyota wird die Besitzer ab dem 15. Juli 2022 per E-Mail benachrichtigen. Besitzer betroffener Fahrzeuge können Toyota unter 800-331-4331 anrufen.

NHTSA-Kampagnennummer: 22V445. Toyotas Nummer für den Rückruf lautet 22TA05.

Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt:Auf der Website von NHTSA erfahren Sie, ob es für Ihr Fahrzeug offene Rückrufe gibt, die bearbeitet werden müssen.

Wenn Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) Ihres Autos auf der NHTSA-Website eingeben und kein Rückruf angezeigt wird, gibt es für Ihr Fahrzeug derzeit keine offenen Rückrufe. Da Autohersteller häufig und bei vielen älteren Fahrzeugen Rückrufe durchführen, empfehlen wir Ihnen, regelmäßig nachzusehen, ob für Ihr Fahrzeug ein Rückruf durchgeführt wurde.

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Jon Linkov

Jon Linkov ist stellvertretender Autoredakteur bei Consumer Reports. Er ist seit 2002 bei CR tätig und deckt verschiedene Automobilthemen ab, darunter Kauf und Leasing, Wartung und Reparatur, Besitz, Zuverlässigkeit, Gebrauchtwagen und Elektrofahrzeuge. Er verwaltet CRs Angebot an Special-Interest-Publikationen, moderiert CRs „Talking Cars“-Podcast und schreibt und bearbeitet Inhalte für CRs Online- und Printprodukte. Als begeisterter Radfahrer fährt Jon auch gerne seinen Sportwagen aus den 80er-Jahren und unterrichtet an Streckentagen.